Сегодня Морской порт Санкт-Петербурга включает в себя Большой морской порт и Пассажирский порт. В свою очередь, в состав Большого морского порта входят Восточный, Барочный, Пассажирский бассейны, а также грузовой порт Васильевского острова, порты Кронштадта, Приморска и Ломоносова. Всего морской порт Санкт-Петербург насчитывает более 200 причалов. Здесь расположены причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного грузового портов, нефтебазы, судостроительных и судоремонтных заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта и других предприятий Общая площадь акватории морского порта Санкт-Петербург составляет порядка 170 квадратных километров.

Проблема отсутствия большого морского порта непосредственно в Санкт-Петербурге, который изначально Петром Великим планировался как выход в Балтийское море, уже назрела. Перегрузка товаров, приходившая в Кронштадте, отнимала много времени и денег. Николай Путилов решил реализовать идею, которую намеревался исполнить еще Петр I: на взморье у Екатерингофа должны были соединиться три торговых пути – морской, речной и железнодорожный.

В 1869 году Николай Иванович Путилов начал подготовку своего последнего проекта, в котором предполагалось строительство морского канала из Кронштадта в Санкт-Петербург, коммерческого морского порта, речного порта, барочного канала, железной дороги, которые соединили бы речной и морской порты с системой всей дорожной и путевой инфраструктуры Санкт-Петербурга и Российской Империи.



Видео: Колчина Ольга, Россия, Санкт-Петербург, участник проекта «Путиловская карта»

ЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ИСТОРИЮ